关于(yú)宝马大降价的原因的(de)最新(xīn)知(zhī)识答(dá)案内(nèi)容如(rú)下：

　　1、宝(bǎo)马(mǎ)大降价的(de)原(yuán)因是汽(qì)车(chē)市场(chǎng)竞争(zhēng)。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大(dà)幅的新闻在社交媒体上广为流传。此前据(jù)多家(jiā)媒(méi)体(tǐ)报道，官方指导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度(dù)惊(jīng)人(rén)，在终端市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最(zuì)低可(kě)达24万元。全新(xīn)乌鲁木齐海拔多少米高宝马i3是(shì)华晨(chén)宝马在今年3月末国产上市的(de)豪华中型纯电动(dòng)轿车，宝马(mǎ)i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至(zhì)比(bǐ)燃油版330i还(hái)要快，售价(jià)却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优惠多(duō)是通过汽贸店放出来的，不算是官宣(xuān)。但实(shí)际上宝(bǎo)马4S店(diàn)也差(chà)不多给出了7万的(de)优惠(huì)。11月，奔驰(chí)官方发布消息(xī)，开始下调部分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉(lā)到和燃(rán)油(yóu)车同样的价格水平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种迹(jì)象(xiàng)表明(míng)，宝马奔驰的产品(pǐn)已经(jīng)无法(fǎ)支持他们的新能(néng)源车型。从降价的(de)幅度和车型(xíng)来说，宝马显然比奔驰更激(jī)进。这也说明了一个(gè)问题，那就是宝马新(xīn)能源业务面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设计(jì)调性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场口碑和影响力(lì)一(yī)直居高不乌鲁木齐海拔多少米高下。转变到新能源赛道之后，宝(bǎo)马的议价权骤然下降。反(fǎn)映(yìng)到终端(duān)市场，豪华品牌的销(xiāo)量十(shí)分惨淡。数(shù)据显(xiǎn)示，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的销(xiāo)量不要说和月销(xiāo)破万的(de)理想和蔚来(lái)相比，就是和二(èr)线新势力相(xiāng)比也(yě)相差甚远。

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