金融(róng)界5月消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟)，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力(lì)零售份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流(liú)自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量(liàng)同比和环比表现总体(tǐ)仍(réng)较(jiào)强(qiáng)。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其(qí)他(tā)合资(zī)与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中(zh5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟ōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆(liàng)、一(yī)汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达60%，是出口绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步(bù)启动(dòng)，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家（环(huán)比持平(píng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不(bù)比当年(nián) 经不(bù)起折腾

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了(le)原来的(de)高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世界(jiè)上(shàng)最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实(shí)施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果，带来的(de)是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号(hào)，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费(fèi)观(guān)望(wàng)心态(tài)。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期(qī)待降价的(de)预期(qī)，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了高利润(rùn)期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表示期(qī)待世界最严国六B标准的(de)实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太(tài)多的条(tiáo)条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会(huì)强调，目前(qián)大量国(guó)六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有(yǒu)较大(dà)难度(dù)。国六B切换情况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又(yòu)降(jiàng)价。这(zhè)样降价下去，将(jiāng)对(duì)整个(gè)行(xíng)业体系、整个市场造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们(men)现(xiàn)在也在建议环保部(bù)门(mén)能不(bù)能适(shì)当延(yán)期(qī)，建议(yì)国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽(qì)车(chē)国(guó)六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面实(shí)施国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染(rǎn)物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试(shì)验(yàn)）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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